Alkoholi ja vesiliikenne

Viime aikoina on jopa ministeritasolla otettu esiin kysymys vesiliikenteen promillerajan laskemisesta 1.0 promillesta 0.5 promilleen eli samaan kuin tieliikenteessä on jo nyt käytössä. Kannatan ajatusta lämpimästi. Vuonna 2000 eräs kaverini joutui pahaan onnettomuuteen, jossa hän oli itse veneessä (selvinpäin), mutta veneeseen törmäsi vesiskootteri, jonka kuljettaja oli reippaassa humalassa. Seurauksena, että kaverini oli vähällä kuolla ja sai vakavia vammoja mm. halvaantuen osittain. Ei voi kertakaikkiaan olla niin, että kesäisen hauskanpidon merkeissä ihmiset voisivat ottaa erioikeudekseen ajaa tai veneillä kännissä.

Pidän oikeusministeri Tuija Braxin (vihr) vastausta, jonka mukaan asiaan aiottaisiin paneutua vasta ensi vuonna, riittämättömänä. Minun mielestäni hallituksen olisi jo aikaa sitten pitänyt esittää, että sekä vesi- että tieliikenteen promilleraja pudotettaisiin 0.2 promilleen ja nytkin olisi helppoa antaa esitys eduskunnalle vaikka syysistuntokauden ensimmäisenä päivänä. Missä on poliittisen tahdon puute tässä asiassa ja kenen etu on, että kosteat tarjoilut näin mutkattomasti saa nykyään Suomessa yhdistää moottoriveneiden ja vastaavien kipparointiin?